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常見的六種不合理停車場(chǎng)設(shè)計(jì)問(wèn)題

信息來(lái)源：memsvc.com | 發(fā)布時(shí)間：2023年11月02日
有些地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)得不合理，會(huì)讓很多的新手司機(jī)直接放棄駕駛。各種魔鬼彎，各種回頭彎，各種直角彎，各種窄車位，讓老司機(jī)都難以操作。

一、急彎
由于停車場(chǎng)的空間設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)車輛的出入口的基本都為U型設(shè)計(jì)，有少數(shù)的停車場(chǎng)會(huì)設(shè)計(jì)為回環(huán)形狀。導(dǎo)致很多司機(jī)在拐彎的時(shí)候不是蹭到車的側(cè)面，就是頂?shù)搅俗约旱能囶^，令人苦不堪言。而很多的大城市采用的回環(huán)型停車場(chǎng)設(shè)計(jì)就簡(jiǎn)直是五連發(fā)夾彎了，隨時(shí)都在戰(zhàn)斗秋名山，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)這簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)般的存在。

二、陡坡+直角彎
在科目二當(dāng)中就有這樣兩個(gè)科目，一是坡道起步，二是直角彎。那么如果把這兩個(gè)連接到一起，把坡道變?yōu)橄缕?，再加一個(gè)直角彎的話，估計(jì)很多新手就會(huì)直接掛在那個(gè)地方。 那在國(guó)內(nèi)很多的停車場(chǎng)都有著這樣的設(shè)計(jì)，在從一樓下到負(fù)一樓的時(shí)候，突然一個(gè)陡坡，緊接著就是一個(gè)直角彎，讓人猝不及防，手足無(wú)措。
三、陡坡+收費(fèi)崗
今天要著重的批評(píng)一下這樣的設(shè)計(jì)，在地下停車場(chǎng)中，陡坡上設(shè)置一個(gè)收費(fèi)崗。那就會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，后面的車不敢跟進(jìn)，如果遇到一個(gè)新手不會(huì)操作引發(fā)車輛不斷倒退，那么我們也無(wú)路可退了。只能接住他的車從而廢掉前保險(xiǎn)杠。這樣的設(shè)計(jì)不知道是誰(shuí)設(shè)計(jì)出來(lái)的，在這樣的道路行車，簡(jiǎn)直就跟自殺沒(méi)有任何的區(qū)別。如果前車滑溜了下來(lái)，那么對(duì)后車傷害是特別大的。所以在這種情況下，如果要出停車庫(kù)的話，盡量在坡底停好車，等待其他車輛交完費(fèi)以后我們?cè)俑M(jìn)。
四、螺旋坡道
很多誠(chéng)實(shí)的高樓大廈有著四五層的地下停車場(chǎng)，而這種停車場(chǎng)基本上都會(huì)采用螺旋式的坡道。這種情況下，司機(jī)不斷要具備良好的駕駛技術(shù)，而且還要具備航天員的身體素質(zhì)，要不然幾層以后就已經(jīng)蒙圈了。真的是一環(huán)一環(huán)又一環(huán)，挑戰(zhàn)著自己的意志，把魔鬼當(dāng)成了自己，把自己變成了魔鬼。這樣的停車場(chǎng)，如果新手遇到的話，那么有可能會(huì)直接穿墻而出。

五、狹窄通道
還有一種停車場(chǎng)是非常狹窄的，而且這種狹窄的通道給人一種莫名的壓抑感，因?yàn)楠M窄的地方會(huì)使人體的感覺(jué)速度高于正常的速度。那么即使我們?cè)诤艿偷乃俣认滦旭?，都?huì)感覺(jué)開的非常的快。而且這種壓迫感，會(huì)使駕駛員出現(xiàn)不一樣的反應(yīng)，從而導(dǎo)致車直線行駛的時(shí)候方向跑偏，從而刮擦車輛。而如果在非常狹窄的車道上再設(shè)置一點(diǎn)彎道的話，那么這個(gè)技術(shù)含量也不言而喻了，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是非?？植赖摹?/span>

六、狹小的車位
由于現(xiàn)在的車輛較多，有些停車場(chǎng)在設(shè)計(jì)的時(shí)候就會(huì)把車位劃得非常的狹窄。而有些車就會(huì)因?yàn)檐嚿泶笠粋€(gè)車占用兩個(gè)車位了。其實(shí)這種都還好，但是如果車位設(shè)計(jì)的過(guò)于狹窄，連續(xù)的兩三個(gè)車停在那個(gè)地方，連門都打不開，還怎么出來(lái)呢？難道從天窗和后備箱出來(lái)么？這樣的設(shè)計(jì)也是沒(méi)誰(shuí)了。
今天創(chuàng)安順停車場(chǎng)設(shè)計(jì)總結(jié)了這么多停車場(chǎng)的常見設(shè)計(jì)問(wèn)題，那么新手一定要注意，在停車的時(shí)候一定要多多觀察，慢速行駛，這樣能夠保證自己的安全，也能夠保證其他人的行車安全。

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